敗戦直後の羽田空港                          住民3000人に 二日以内の強制退去

「48時間以内に退去せよ」(中島早苗著 旬報社)紹介

年間9000万人の利用客がある羽田空港は、その利便性でも大きく評価され、世界のトップクラスの空港の評価を得ています。この日本の発展を支える空港の歩みの中で、太平洋戦争の敗戦直後、空港敷地内の約3000人の住民がたった2日間での強制退去を求められました。知る人の少ないこの史実を、生存する被害住民に聴きながらまとめた「48時間以内に退去せよ」(中島早苗著、旬報社)が記録しています。江戸時代から豊かな漁村であり、行楽地としても栄えた羽田で、なぜ戦禍を生き延びた多数の住民が生活を奪われなければならなかったのか。空港という発展の象徴、その「翼の影」を探り歩くこのレポートは、見えにくい市民の戦争被害を掘り起こし、「忘れず伝えることで、同じ間違いを繰り返さないという平和への誓いを持ち続けたい」とその狙いを語ります。

(地図の無断転載をお断りします)

強制退去は敗戦直後の1945年9月20日、進駐した連合国軍の最高司令官総司令部(GHQ)によって発令されます。対象は羽田江戸見町、羽田穴守町、羽田鈴木町の旧羽田3町(現羽田空港の南西端の地域=地図参照)に居住する1320世帯2894人で、期限は翌21日から48時間以内に立ち退くよう命じるものでした。GHQは同月半ば羽田飛行場の引き渡しを日本政府に要求しており、住民退去はGHQの飛行場拡張が理由にされました。

GHQや日本政府による移転先の確保、代替地の提供はなく、自動小銃を持つ米兵に追い立てられるように、住民は不安と大混乱に巻き込まれながら、リヤカーなどでささやかな家財道具を3町外に運び出し、ある家族は親せきや知人を頼り、あるいはにわか仕立てのバラックに移りました。しかし余りに短時間の退去命令のため転居先が見つからず、川の土手で、あるいは神社の縁の下で生活する住民もいたといいます。

この苦労を体験した元住民を筆者が尋ね歩きます。多くが80代から90代の高齢者ですが魚介類が豊富な海や多摩川でなどで泳ぎ遊んだ記憶と、戦争になってからの学童疎開のひもじさ、そして突然の強制退去の苦労が鮮明な記憶として語られています。
せっかく空襲を逃れ生き延び、暮らしを立て直そうとしていた住民たちにとって、住居の放棄は、仕事、暮らしの糧を奪われるに等しく、生活の破壊でした。そしてその補償さえ、当時はほとんどありませんでした。

彼らへの取材から戦前の羽田が再現されます。町内には全国から参詣者を集めた穴守稲荷神社があり、海水浴や釣り潮干狩り客も多く、旅館や料亭なども立ち並び、女優や歌舞伎役者がやって来た東京の一大観光地だったことが語られます。
江戸時代から、羽田は漁業が盛んで、幕府ご用達の魚介類を納める指定地の一つでした。また明治時代にはノリの養殖も始まり,羽田産は高級海苔として評価を得ていました。

この豊かな地域がGHQにより接収され、有刺鉄線に囲まれた約6万坪の土地には、進駐軍のプレハブ兵舎が立ち並びます。羽田三町はこの空港本体が完全返還される1958年前後まで日本人の出入りが制限され続けます。

レポートは、羽田から5キロほどの埋め立て地「平和島」に作られた捕虜収容所「大森収容所」も記載します。
連合国の捕虜収容所は、国内に終戦までに延べ130か所存在したと伝えられています。終戦時の外国人捕虜は32,418人で死亡者は3480人(※)にのぼります。日本国内での捕虜死亡率は1割ほどですが、国外や輸送船内で死亡した捕虜を加えると、死亡率は「ずっと高まり」、「国内外の捕虜約14万人のうち、3万数千人が死亡し、死亡率は27パーセントに及んだ」といわれています。
(※=笹本妙子著/草の根出版会「連合軍捕虜の墓碑銘」など参照)

このうち大森収容所には、米、英、オランダ、ジャワ人など終戦時には数百人が送り込まれており、過酷な拘束の中で43人の死亡が記録されています。
この大森収容所は敗戦後「大森プリズン」と名称が変わり、東条英機元首相や土肥原賢二陸軍大将、岸信介商工相などのA級戦犯とB、C級戦犯が、巣鴨プリズンの出来る45年12月まで収容されているのです。
A級戦犯の内7人に死刑が執行されました。戦犯たちが退所後の大森プリズンは、空襲で焼け出された人々の仮住居とされ、その後競艇場の観客スタンド、そしてレジャーランドへと変わっていきます。

羽田が日本初の国営の民間航空専用「東京飛行場」として開場したのは1931年(昭和6年)です。面積は53ヘクタール、滑走路は1本でした。その後沖合の埋め立てを重ね、現在は1522ヘクタールと約30倍に拡大し、渋谷区に匹敵する広さに滑走路は4本になりました。規模、利用客とも世界のトップクラスの羽田からはいま、ピーク時に1分間に1.5本の発着があります。

日本の高度成長とともに大きく拡大した飛行場に、消えた町、人々の長い暮らしの歴史と営みがあり、それが戦争、敗戦といった国家破綻により瞬時に消し去られた惨禍をこの本は伝えてくれます。そしてその戦禍に立ち会った個々の人々の視線、辛苦の経験を基にしたレポートは、ウクライナや中東で戦火が絶えない中、「平和な暮らしを守るために、記録と伝承が不可欠」なことを教えてもくれます

なお本書には江戸時代に描かれた羽田の浮世絵はじめ、多くの写真、画像が多数掲載されています。そして羽田に集落が確認された中世の平治年間(1159~1160年)から、この土地の成り立ちを追い、関係資料を紹介しており、同地域の変遷を追った手軽な羽田歴史ガイドブックにもなっています。